De eerste waterstofbrandstofcelkraan ter wereld wordt officieel in gebruik genomen

De eerste waterstofbrandstofcelkraan ter wereld wordt officieel in gebruik genomen

Onlangs de eerste ter wereld waterstof brandstofcel kraan officieel in gebruik genomen. Dit nieuws heeft brede aandacht van de buitenwereld getrokken.

Hij staat bekend als 's werelds eerste bandenkraan met waterstof-brandstofcel en is commercieel in gebruik genomen. Het is de eerste keer dat een volledig waterstofaangedreven bandenkraan commercieel in gebruik wordt genomen.

Met behulp van brandstofcel-waterstoftechnologie kan het een nul-uitstoot bereiken zonder aangesloten te zijn op het elektriciteitsnet. Hij wordt aangedreven door een brandstofcelaggregaat en de kraan wordt in gebruik genomen als onderdeel van een proefproject dat de komende vier jaar operationeel zal zijn.

In eerste instantie zal deze 16 uur per dag draaien. Het zal de efficiëntie evenaren van conventionele dieselaangedreven of hybride kranen. Het heeft een 6+1 breed laadprofiel, een maximaal hefvermogen van 20 meter en een hefsnelheid van 22 meter per minuut bij belasting. De snelheid van de trolley bereikt 229 voet per minuut.

De typische dieselaangedreven kraan stoot het kooldioxide-equivalent uit van het verbranden van meer dan 400 vaten olie per jaar. Naast het verminderen van de uitstoot vermindert de kraan ook de geluidsoverlast voor havenarbeiders. Door containerkranen in gebruik te nemen, introduceren we niet alleen nieuwe brandstoftechnologie voor kranen, maar lopen we ook voorop in onze sector wat betreft het aanzienlijk terugdringen van de uitstoot.

Hefei Sinopower ontwikkelt en levert systemen voor de opwekking van waterstof-brandstofcellen volgens de eisen van de klant. We kunnen ook systemen voor de opwekking van waterstof-brandstofcellen aanpassen en in massa produceren. info@hfsinopower.com