De eerste methanol-vrachtwagenkraan ter wereld van 25 ton wordt in gebruik genomen

De eerste methanol-vrachtwagenkraan ter wereld van 25 ton wordt in gebruik genomen

Onlangs is 's werelds eerste methanolwagenkraan in gebruik genomen. Deze methanolwagenkraan heeft een langste hoofdarm van 44,5 meter, een maximaal hefmoment van 1.372 kNm, een maximaal nominaal hijsvermogen van 25 ton.

Het daarmee samenhangende onderzoek en de ontwikkeling van dit methanolvoertuig neemt de 25-tons vrachtwagenkraan, het grootste verkoopvolume op de markt, als uitgangspunt. Voor het eerst worden de alcoholbestendige, vlamvertragende en duurzame technologieën van methanolvoertuigen toegepast op het gebied van technische kranen. En hebben de industriële problemen opgelost: opstarten bij lage temperatuur van methanolmotoren en hoge latente warmtewaarde van de verdamping van methanol.

Het gebruik van methanol als kraanbrandstof vermindert de uitstoot van koolwaterstoffen met 40% in vergelijking met diesel. Als belangrijk chemisch steenkoolproduct heeft methanol een grote productie en lage kosten. Het gebruik van methanol als alternatieve brandstof voor vrachtwagenkranen kan het gebruik van diesel en andere brandstoffen aanzienlijk verminderen, wat gunstig is voor het waarborgen van de nationale energiezekerheid.

Methanol-autolaadkranen zijn niet alleen milieuvriendelijk, maar ook zuinig. Vergeleken met brandstofwagenkranen kunnen de uitgebreide bedrijfskosten met ongeveer 42% worden bespaard. Bij de behandeling van uitlaatemissies is geen ureum vereist om aan de relevante emissie-eisen te voldoen.