De "waterstofcorridor" in Zuidwest-China is officieel geopend; de eerste serie zware vrachtwagens op waterstof is in gebruik genomen.

Op 16 januari vond in de betreffende regio de openingsceremonie plaats van de "Waterstofcorridor" in Zuidwest-China, evenals de lancering van de eerste lichting van 300 zware vrachtwagens op waterstof, in het kader van het geïntegreerde project voor de productie en het gebruik van waterstof door middel van wind- en zonne-energie.

Tijdens de ceremonie tekende de Shanghai University for Science and Technology een overeenkomst met een energiebedrijf voor de gezamenlijke oprichting van een onderzoeksinstituut voor waterstofenergie. Hiermee wordt de samenwerking en innovatie tussen industrie, onderwijs en onderzoek versterkt. Daarnaast tekenden twee grote energiebedrijven strategische samenwerkingsovereenkomsten met hetzelfde energiebedrijf om synergie in de waterstofindustrie te bevorderen en gezamenlijke projecten te ontwikkelen, waarmee de groei van de waterstofsector wordt gestimuleerd. Vervolgens werd, in aanwezigheid van de gasten, de openingsceremonie van de Zuidwestelijke "Waterstofcorridor" officieel geopend.

Na het bevel tot vertrek is de eerste partij van 300 zware vrachtwagens op waterstof officieel in gebruik genomen. Dit markeert de intrede van de eerste "Waterstofcorridor" in de operationele fase in Zuidwest-China en biedt praktische ervaring voor de grootschalige toepassing van waterstofenergie in de regio.

Er wordt gemeld dat de geïntegreerde wind-zonne-energie waterstofproductie Het project voor een waterstofproductie- en transportplatform werd in juli 2025 gelanceerd en wordt gezamenlijk gepromoot door de lokale overheid en relevante bedrijven. Het dient als een belangrijk demonstratieproject voor de nationale strategie voor nieuwe energiezekerheid die op lokaal niveau wordt geïmplementeerd. Met een totale investering van 3,5 miljard yuan omvat het project de bouw van een waterstofproductie-installatie en een ondersteunend windmolenpark, waarmee een geïntegreerd model van "windenergie-waterstofproductie - tanken - voertuiggebruik" wordt gevormd. Na ingebruikname zal het naar verwachting jaarlijks ongeveer 9.000 ton diesel vervangen, 500 miljoen kilowattuur schone elektriciteit leveren, 160.000 ton steenkool besparen en de CO2-uitstoot met meer dan 440.000 ton per jaar verminderen.

De lancering van het project valt samen met de publicatie van nationale richtlijnen voor de bevordering van de geïntegreerde ontwikkeling van kolen en nieuwe energiebronnen. Daarmee is het een baanbrekend voorbeeld in Zuidwest-China voor het verkennen van de synergie tussen kolen en nieuwe energie. Door een lokaal ontwikkelingsmodel te hanteren, stimuleert het project niet alleen de groei van de waterstofenergie-industrie, maar creëert het ook zo'n 200 lokale banen, wat leidt tot gecoördineerde vooruitgang in industriële ontwikkeling en verbetering van de levensomstandigheden van de bevolking.