Nederlands
English
français
Deutsch
italiano
русский
español
português
العربية
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
De luchtcompressor in het luchtinlaat- en -uitlaatsysteem van de brandstofcel is verantwoordelijk voor het onder druk zetten van de lucht en het coördineren met de afsluitklep van de brandstofcel, afhankelijk van de behoeften van de brandstofcelstapel. Dit zorgt ervoor dat de luchtstroom en -druk in en uit de brandstofcelstapel binnen het juiste bereik blijven. De afsluitklep van de brandstofcel is uitgevoerd als een vlinderklep. Afhankelijk van de toepassing kan de functie ervan worden onderverdeeld in afsluitklep, tegendrukklep, bypassklep, enzovoort.
Nadat de brandstofcel is uitgeschakeld, moeten de afsluitklep en de tegendrukklep in het brandstofcelsysteem aan de vereiste afdichtingscapaciteit voldoen. Om het kathodecircuit in de uitgeschakelde toestand te behouden, kan het kathodecircuit worden afgedicht om te voorkomen dat er lucht in het batterijpakket komt en de levensduur ervan beïnvloedt.
Productbeschrijving
afdichtingsklep
Afdichtingsklep voor brandstofcelFcuVerstuurd:KANSignaal, ingebouwdMCUVolgens de invoer KAN Signaal om de positie van de vlinderklep te regelen. Het aandrijfcircuitt wordt ingesteld volgens PIDHet algoritme voert gesloten-lusregeling uit en feeds terug de vlinderklep
positiesignaal naarFCU .
Het ingebouwde aansturingscircuit bevat een temperatuursensor, die zorgt voorides logica enerzijds biedt het bescherming tegen stoten en anderzijds helpt het bij het breken van ijs. ander.
Productparameter
systeem | 24Vsysteem | 12Vssysteem | ||
uitvoeren mance | Bedrijfsvoering spanning bereik(v) | 18to32 | 9to 16 | |
Beoordeeld spanning(v) | vierentwintig |
| ||
Test spanning(v) | 28 | 13.8 | ||
Controle nauwkeurigheid( ° ) | 0,2 | |||
Piek huidig(A) | -40℃ | 5.5 | 9.9 | |
Kamer temperatuur e | 4.2 | 7.6 | ||
120℃ | 3.0 | 5.5 | ||
Beoordeeld huidig(A) | Kamer temperatuur e | 1.91 | 3.53 | |
ijsbrekend koppel (Nm) | ≥3 | |||
Lineariteit | ±2% | |||
Feedback nauwkeurigheid(v) | 0,001 | |||
Antwoord tijdT90(ms) | Open | ≤200 | ||
sluiting | ≤200 | |||
Zelf-reset(ms) | sluiting | ≤300 | ||
Beschermingsniveau | IP67&IP69K | |||
Isolatie-eigenschappen | > 10MΩ | |||
Drukbestendigheid | Lekkage huidig＜3mA | |||
Terminale weerstand | geen | |||
leven | 8Jaar of2010.000 km | |||
Waterstofbrandstofcellen met water-/vloeistofkoeling kunnen worden gebruikt in grotere energieopwekkingssystemen. Optioneel: bipolaire plaat van metaal of grafiet, optionele DC- of AC-uitgang, aanpasbaar voor verschillende toepassingsscenario's.
LEES VERDER
Waterstofbrandstofcellen met water-/vloeistofkoeling kunnen dankzij een hogere koelcapaciteit de gegenereerde warmte snel afvoeren en kunnen daarom in grotere energieopwekkingssystemen worden gebruikt.
LEES VERDER
PEM-waterstofbrandstofcellen maken gebruik van protonuitwisselingsmembraantechnologie (PEM) om waterstof en zuurstof om te zetten in water en elektriciteit. Een PEM-brandstofcel genereert energie zonder vervuiling of CO2-uitstoot.
LEES VERDER
Luchtgekoelde brandstofcel maakt gebruik van proton-uitwisselingsmembraantechnologie Om energie op te wekken zonder vervuiling of koolstofuitstoot te produceren. De nieuwe energiebron, de brandstofcel, kent diverse toepassingsmogelijkheden.
LEES VERDER
Dankzij het eenvoudige systeemontwerp kan de luchtgekoelde brandstofcel voor verschillende scenario's worden gebruikt, zoals waterstoffietsen, waterstofdriewielers, rondvaartvoertuigen, waterstofdrones, kleine onbemande schepen en draagbare energiecentrales etc.
LEES VERDER
Een PEM-waterstofbrandstofcel maakt gebruik van protonuitwisselingsmembraantechnologie om waterstof en zuurstof om te zetten in water en elektriciteit. Een PEM-brandstofcel wekt energie op zonder vervuiling of koolstofuitstoot te produceren.
LEES VERDER
Met een eenvoudig systeemontwerp, luchtgekoelde brandstofcel kan worden gebruikt voor verschillende scenario's, zoals waterstofvorkheftrucks, waterstofvrachtwagens, waterstofbussen, waterstofauto's, waterstofboten en als stationaire noodstroomvoorziening.
LEES VERDER
De luchtcompressor levert schone lucht met een specifieke druk en stroomsnelheid aan de schoorsteen in het brandstofcelsysteem.Om de zuurstof te leveren die nodig is voor de stapelreactie. Het is, naast de stapel, het belangrijkste onderdeel van het brandstofcelsysteem.
LEES VERDER
IPv6 NETWERK ONDERSTEUND
