Nederlands
English
français
Deutsch
italiano
русский
español
português
العربية
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
Incorporating the entire chain of ecology, such as shoreline energy and global membership rights among super users, into the core and service system, the hydrogen-powered boat power system can achieve zero-carbon contribution in wider waters, allowing more people to enjoy the fun of exploring the ocean.
Merk :
RubriProduct Description
Hydrogen fuel cell ship
Rubri provides R&D and customized solutions for Hydrogen fuel cell ship.
The island wave energy ship power system consists of a fuel cell system, a power system, a propulsion system energy management system, an inerting system, and a marine load. It adopts a modular drive platform and power platform design.
The power of a single power module is 200kW, which can be quickly expanded to cover mass production scenarios such as speedboats within 40 feet, yachts between 40 and 100 feet, cruise ships with less than 500 passengers, ferries, lake and inland river official ships, etc.
The ships can obtain powerful and efficient linear output torque, while achieving zero carbon and low consumption to be environmentally friendly, reducing noise by more than 90% and reducing maintenance costs by more than 50%.
Door de hele keten van ecologie, zoals kustenergie en mondiale lidmaatschapsrechten van supergebruikers, te integreren in het kern- en servicesysteem, kan het op waterstof aangedreven bootenergiesysteem een koolstofvrije bijdrage leveren in bredere wateren, waardoor meer mensen van het plezier kunnen genieten van het verkennen van de oceaan.
LEES VERDER
Luchtgekoelde brandstofcel gebruikt Protonenuitwisselingsmembraantechnologie naar genergie opwekken zonder vervuiling of CO2-uitstoot te veroorzaken. De nieuwe energiebrandstofcel heeft een verscheidenheid aan toepassingsscenario's.
LEES VERDER
Dankzij het eenvoudige systeemontwerp kan er een brandstofcel voor luchtkoeling worden gebruikt verschillende scenario's, zoals waterstoffietsen, waterstofaangedreven driewielers, sightseeingvoertuigen, waterstofdrones, onbemande schepen met klein vermogen en draagbare krachtcentrales enz.
LEES VERDER
PEM Waterstofbrandstofcel neemt protonuitwisselingsmembraantechnologie aan om waterstof en zuurstof om te zetten in water en elektriciteit. Een PEM -brandstofcel genereert kracht zonder vervuiling of koolstofemissie te produceren.
LEES VERDER
Met een hogere koelefficiëntie om de gegenereerde warmte snel af te voeren, kunnen water-/vloeistofgekoelde waterstofbrandstofcellen worden gebruikt in grotere energieopwekkingssystemen.
LEES VERDER
PEM-waterstofbrandstofcel maakt gebruik van Proton Exchange Membrane Technology om waterstof en zuurstof om te zetten in water en elektriciteit. Een PEM-brandstofcel wekt stroom op zonder vervuiling of CO2-uitstoot te veroorzaken.
LEES VERDER
Met eenvoudig systeemontwerp, luchtkoeling brandstofcel kan worden gebruikt voor verschillende scenario's, zoals waterstofvorkheftrucks, waterstofvrachtwagens, waterstofbussen, waterstofbrandstofcelauto's, waterstofenergieboten, maar ook als stationaire back-upstroomvoorziening.
LEES VERDER
Water/vloeistofgekoelde waterstofbrandstofcellen kunnen worden gebruikt in grotere energieopwekkingssystemen.Bipolaire plaat van metaal of grafiet optioneel, DC- of AC-uitgang optioneel, aanpasbaar voor verschillende gebruiksscenario's.
LEES VERDER
IPv6 NETWERK ONDERSTEUND
