Nederlands
English
français
Deutsch
italiano
русский
español
português
العربية
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
WAAR BENT U NAAR OP ZOEK?
90KW-130KW Watergekoeld waterstofbrandstofcelsysteem voor voertuigen
Wij kunnen waterstofbrandstofcelsystemen leveren. Van 80 kW tot 150 kW nettovermogen bieden heavy-duty modules flexibele oplossingen voor uw aandrijftoepassingen, waaronder bussen, vrachtwagens, terreinwagens en spoorwegen.
Uitgangsstroombereik :
0V125ANominaal vermogen :
9KW-130KWH2-zuiverheid :
99.99%Nominaal uitgangsvermogen :
450-750VDCMOQ :
1Certificering :
CEProducteigenschappen:
90KW-130KW Watergekoeld waterstofbrandstofcelsysteem voor voertuigen
Vereenvoudigde systeemintegratie Kleine, volledig geïntegreerde brandstofcelmodule met interfaces op één paneel voor betere toegang en flexibiliteit bij het ontwerpen van bedrijfsvoertuigen. Prestaties in extreme omstandigheden Tolerant voor een breder scala aan bedrijfsomstandigheden
Productparameter
| Model | FCL09000-0A1 | FCL10000-0A1 | FCL11000-0A1 | FCL12000-0A1 | FCL13000-0A1 |
| Nominaal vermogen (KW) | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Piekvermogen (KW) | 91 | 101 | 111 | 121 | 131 |
| Uitgangsspanningsbereik (VDC) | 450-750 | ||||
| Uitgangsstroombereik (A) | 0-250 | ||||
| systeemefficiëntie | 45%-60% | ||||
| Stapelmacht (KW) | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 |
| Aantal cellen per cel | 300 | 300 | 340 | 340 | 340 |
| Massavermogensdichtheid (W/kg) | 390 | 430 | 44 | 480 | 520 |
| Opstarttijden(S) | 20 | ||||
| Oxidatiemiddel | Lucht | ||||
| Luchttoevoerdebiet (g/s) | 119 | 131 | 135 | 151 | 160 |
| Waterstofdruk (absoluut) (bar) | 14-16 | ||||
| Waterstoftoevoerdebiet (g/s) | 2,93 | 3.25 | 3,50 | 3,89 | 4.27 |
| Waterstofzuiverheid | ≥99,99%, vereisten van GB/T37244-2018 | ||||
Toepassingskracht aanbevelen
| Netto vermogensniveau | 120 kW | 100 kW | 70 kW | 45 kW |
| Sollicitatie | zware toepassingen | middelzware en zware toepassingen | middelzware toepassingen | lichte en middelzware motieftoepassingen |
Productfoto's
Met een eenvoudig systeemontwerp kan luchtkoelingbrandstofcel worden gebruikt voor verschillende scenario's, zoals waterstoffietsen, waterstofaangedreven driewielers, sightseeingvoertuigen, waterstofdrones, onbemande kleine schepen en draagbare energiecentrales enz.
LEES VERDER
Luchtgekoelde brandstofcel gebruikt Protonenuitwisselingsmembraantechnologie gstroom genereren zonder vervuiling of CO2-uitstoot te veroorzaken. De nieuwe energiebrandstofcel heeft een verscheidenheid aan toepassingsscenario's.
LEES VERDER
Met een eenvoudig systeemontwerp kan luchtkoelingbrandstofcel worden gebruikt voor verschillende scenario's, zoals waterstoffietsen, waterstofaangedreven driewielers, sightseeingvoertuigen, waterstofdrones, onbemande kleine schepen en draagbare energiecentrales enz.
LEES VERDER
PEM-waterstofbrandstofcel maakt gebruik van Proton Exchange Membrane Technology om waterstof en zuurstof om te zetten in water en elektriciteit. Een PEM-brandstofcel wekt stroom op zonder vervuiling of CO2-uitstoot te veroorzaken.
LEES VERDER
Met een hogere koelefficiëntie om de gegenereerde warmte snel af te voeren, kunnen water-/vloeistofgekoelde waterstofbrandstofcellen worden gebruikt in grotere energieopwekkingssystemen.
LEES VERDER
PEM-waterstofbrandstofcel maakt gebruik van Proton Exchange Membrane Technology om waterstof en zuurstof om te zetten in water en elektriciteit. Een PEM-brandstofcel wekt stroom op zonder vervuiling of CO2-uitstoot te veroorzaken.
LEES VERDER
Met eenvoudig systeemontwerp, luchtkoeling brandstofcel kan worden gebruikt voor verschillende scenario's, zoals waterstofvorkheftrucks, waterstofvrachtwagens, waterstofbussen, waterstofbrandstofcelauto's, waterstofenergieboten, maar ook als stationaire back-upstroomvoorziening.
LEES VERDER
Water/vloeistofgekoelde waterstofbrandstofcellen kunnen worden gebruikt in grotere energieopwekkingssystemen.Bipolaire plaat van metaal of grafiet optioneel, DC- of AC-uitgang optioneel, aanpasbaar voor verschillende gebruiksscenario's
LEES VERDER
IPv6 NETWERK ONDERSTEUND
