Nederlands
English
français
Deutsch
italiano
русский
español
português
العربية
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
De anodekatalysator van brandstofcellen is een belangrijk materiaal dat verantwoordelijk is voor het katalyseren van de oxidatiereactie (zoals de waterstofoxidatiereactie, HOR) van brandstoffen (zoals waterstof, methanol, enz.) in brandstofcellen. De prestaties ervan hebben rechtstreeks invloed op de efficiëntie, stabiliteit en kosten van de cel.
Merk :
RubriProductomschrijving
Voordelen:
Ultrahoge stabiliteit:
De oxidatiebestendigheid van gegrafitiseerde koolstof is aanzienlijk beter dan die van gewoon koolstofzwart en het corrodeert nauwelijks in zure/hoge temperatuuromgevingen.
Het kan effectief het sinteren en losmaken van Pt-deeltjes onderdrukken en de levensduur van de katalysator verlengen (door bijvoorbeeld de duurzaamheid met 3-5 keer te verhogen).
Verbeterde geleidbaarheid: Na grafitisering worden de roosterdefecten van koolstof verminderd en is de elektronengeleiding hoger.
Specificatie
| Naam | Kwaliteitsspecifieke activiteit A/Mg Pt | Elektrochemisch oppervlaktebereik ECSA (m2/g) | Kristalgroottebereik van platinadeeltjes * XRD Nm |
30% Pt/GC | 0,23-0,27 | 55-75 | 4.0-5.6 |
Toepassingsscenario's
1. Hoge duurzaamheidseisen: bijvoorbeeld brandstofcelvoertuigen en vaste energieopwekkingssystemen.
2. Hogetemperatuurbrandstofcellen, zoals fosforzuurbrandstofcellen (PAFC) of gedeeltelijk SOFC-anodegemodificeerde lagen.
Dankzij het eenvoudige systeemontwerp kan een luchtgekoelde brandstofcel in verschillende scenario's worden gebruikt, zoals waterstoffietsen, waterstofdriewielers, rondvaartvoertuigen, waterstofdrones, kleine onbemande schepen en draagbare energiecentrales, etc.
LEES VERDER
Luchtgekoelde brandstofcel neemt toe Proton Exchange Membrane Technologie om energie op te wekken zonder vervuiling of CO2-uitstoot te veroorzaken. De nieuwe brandstofcel kent uiteenlopende toepassingsscenario's.
LEES VERDER
Dankzij het eenvoudige systeemontwerp kan een luchtgekoelde brandstofcel worden gebruikt voor verschillende scenario's, zoals waterstoffietsen, waterstofdriewielers, rondvaartvoertuigen, waterstofdrones, kleine onbemande schepen en draagbare energiecentrales etc.
LEES VERDER
PEM Waterstofbrandstofcel neemt protonuitwisselingsmembraantechnologie aan om waterstof en zuurstof om te zetten in water en elektriciteit. Een PEM -brandstofcel genereert kracht zonder vervuiling of koolstofemissie te produceren.
LEES VERDER
Waterstofbrandstofcellen met water-/vloeistofkoeling kunnen dankzij een hogere koelcapaciteit de gegenereerde warmte snel afvoeren en kunnen daarom in grotere energieopwekkingssystemen worden gebruikt.
LEES VERDER
PEM-waterstofbrandstofcellen maken gebruik van protonuitwisselingsmembraantechnologie (PEM) om waterstof en zuurstof om te zetten in water en elektriciteit. Een PEM-brandstofcel genereert energie zonder vervuiling of CO2-uitstoot.
LEES VERDER
Met een eenvoudig systeemontwerp, luchtgekoelde brandstofcel kan worden gebruikt voor verschillende scenario's, zoals waterstofvorkheftrucks, waterstofvrachtwagens, waterstofbussen, waterstofauto's, waterstofboten en als stationaire noodstroomvoorziening.
LEES VERDER
Waterstofbrandstofcellen met water-/vloeistofkoeling kunnen worden gebruikt in grotere energieopwekkingssystemen. Optioneel: bipolaire plaat van metaal of grafiet, optionele DC- of AC-uitgang, aanpasbaar voor verschillende toepassingsscenario's.
LEES VERDER
IPv6 NETWERK ONDERSTEUND
