Nederlands
English
français
Deutsch
italiano
русский
español
português
العربية
한국의
Romania
Bulgaria
Melayu
100KW waterstofbrandstofcelsysteem met nettovermogen, robuuste modules bieden flexibele oplossingen voor uw aandrijftoepassingen, waaronder bussen, vrachtwagens, terreinwagens en spoorwegen.
Gewicht :
240KGMaat :
1005*754*662mmMerk :
RubriNominaal uitgangsvermogen :
450-750VDCMaatwerk :
supportKoeling :
Water CoolingMOQ :
1Producteigenschappen
100 kW Watergekoeld waterstofbrandstofcelsysteem voor voertuigen
Vereenvoudigde systeemintegratie: compacte, volledig geïntegreerde brandstofcelmodule met interfaces op één paneel voor betere toegang en flexibiliteit in het ontwerp van bedrijfsvoertuigen. Prestaties onder extreme omstandigheden, tolerant voor een breder scala aan bedrijfsomstandigheden.
Productparameter
| Model | FCL10000-0A1 |
| Nominaal vermogen (kW) | 100 |
| Piekvermogen (kW) | 101 |
| Uitgangsspanningsbereik (VDC) | 450-750 |
| Uitgangsstroombereik (A) | 0-250 |
| systeem efficiëntie | 45%-60% |
| Stapelvermogen (KW) | 130 |
| Aantal cellen per cel | 300 |
| Massa-vermogensdichtheid (W/kg) | 430 |
| Opstarttijden(S) | 20 |
| Oxidator | Lucht |
| Luchttoevoerstroom (g/s) | 131 |
| Waterstofdruk (absoluut) (bar) | 14-16 |
| Waterstoftoevoerstroom (g/s) | 3.25 |
| Waterstofzuiverheid | ≥99,99%， Vereisten van GB/T37244-2018 |
Aanbevelen van applicatiekracht
| Nettovermogensniveau | 100 kW |
| Sollicitatie | middelzware en zware toepassingen |
Productfoto's
Dankzij het eenvoudige systeemontwerp kan een luchtgekoelde brandstofcel in verschillende scenario's worden gebruikt, zoals waterstoffietsen, waterstof aangedreven driewielers, rondvaartvoertuigen, waterstofdrones, kleine onbemande schepen en draagbare energiecentrales, etc.
LEES VERDER
Luchtgekoelde brandstofcel maakt gebruik van proton-uitwisselingsmembraantechnologie om energie op te wekken zonder vervuiling of CO2-uitstoot. De nieuwe brandstofcel kent diverse toepassingsscenario's.
LEES VERDER
Dankzij het eenvoudige systeemontwerp kan de luchtgekoelde brandstofcel voor verschillende scenario's worden gebruikt, zoals waterstoffietsen, waterstofdriewielers, rondvaartvoertuigen, waterstofdrones, kleine onbemande schepen en draagbare energiecentrales etc.
LEES VERDER
PEM-waterstofbrandstofcellen maken gebruik van protonuitwisselingsmembraantechnologie (PEM) om waterstof en zuurstof om te zetten in water en elektriciteit. Een PEM-brandstofcel genereert energie zonder vervuiling of CO2-uitstoot.
LEES VERDER
Waterstofbrandstofcellen met water-/vloeistofkoeling kunnen dankzij een hogere koelcapaciteit de gegenereerde warmte snel afvoeren en kunnen daarom in grotere energieopwekkingssystemen worden gebruikt.
LEES VERDER
PEM-waterstofbrandstofcellen maken gebruik van protonuitwisselingsmembraantechnologie (PEM) om waterstof en zuurstof om te zetten in water en elektriciteit. Een PEM-brandstofcel genereert energie zonder vervuiling of CO2-uitstoot.
LEES VERDER
Met een eenvoudig systeemontwerp, luchtgekoelde brandstofcel kan worden gebruikt voor verschillende scenario's, zoals waterstofvorkheftrucks, waterstofvrachtwagens, waterstofbussen, waterstofauto's, waterstofboten en als stationaire noodstroomvoorziening.
LEES VERDER
Waterstofbrandstofcellen met water-/vloeistofkoeling kunnen worden gebruikt in grotere energieopwekkingssystemen. Optioneel: bipolaire plaat van metaal of grafiet, optionele DC- of AC-uitgang, aanpasbaar voor verschillende toepassingsscenario's.
LEES VERDER
IPv6 NETWERK ONDERSTEUND
